▲2010年08月27日 洞里萨湖（(Tonlé Sap )又名金边湖, 位于柬埔寨境内北部, 呈长形位于柬埔寨的心脏地带, 是东南亚最大的淡水湖泊, 是柬埔寨人民的"生命之湖". 洞里萨河同湄公河相连, 是湄公河的天然蓄水池. 每年枯水季节, 湖水经洞里萨河流入湄公河, 补充了湄公河水量的不足鱼产丰富, 周围还盛产稻. 交通便捷, 涨水时, 吃水4米的船只经各支流可达湖区周围的各省省会. 湖上的居民用柬埔寨特有的木材, 在水上搭起鳞次栉比的小木屋, 学校、商店、教堂应有尽有. 很有特色.

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▲2010年08月26日 金边距离暹粒约300多公里, "高树"公路限速60码, 昏昏欲睡的坐了足足5个多小时的车才到达金边.
   不过金边不愧是柬国的首都, 还是比暹粒要富有的多. 在暹粒基本都看不到红绿灯, 道路上也没划有交通指示线. 百分之九十八的车都是丰田, 花冠佳美则是街车, 也有很多很多的lexus rx300和Land cruisor, 一问才知道原来lexus rx300在柬国只卖4万美金 , 难怪开的人这么多了. 看来东南亚国家的人果然都很迷信Toyota, 就跟国人迷信VW一样, 可奇怪的是在柬国半辆VW也没看到. 而金边的的路上除了Toyota, 最多的轿车是benz E350.越野车非常多, 怀疑是柬国的路况太糟糕了, 开range rover的太多了, 甚至超跑也看到了好几辆. 据说这边的普通人收入是40到50美金一个月, 而油价很我们差不多, 1USD一句litre, 大排量油老虎又这么多, 不禁要感叹一句：越是贫困的国家有钱人越是多啊

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▲2010年08月25日 吴哥窟(Angkor Wat)是高棉古典建筑艺术的高峰, 它结合了高棉寺庙建筑学的两个基本的布局:祭坛和回廊. 祭坛由三层长方形有回廊环绕须弥台组成, 一层比一层高, 象征印度神话中位于世界中心的须弥山.在祭坛顶部矗立着按五点梅花式排列的五座宝塔, 象征须弥山的五座山峰. 它是吴哥古迹中保存得最完好的的庙宇, 以建筑宏伟与浮雕细致闻名于世, 也是世界上最大的庙宇. 12世纪中叶, 真腊国王苏耶跋摩二世定都吴哥, 苏耶跋摩二世信奉毗湿奴, 为国王加冕的婆罗门主祭司: 地婆诃罗(Divakara)为国王设计了这座国庙, 供奉毗湿奴, 名之为"毗湿奴神殿". .吴哥窟的造型, 已经成为柬埔寨国家的标志, 展现在柬埔寨的国旗上.

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▲2010年08月25日 最让我魂牵梦绕的还是崩密列(Beng Mealea), 距离暹粒大约一小时的车程. 我们去的这天烈日炎炎, 但是当我们跨进了崩密列城中, 顿时觉得凉彻心扉. 顶上的天空被丛林遮住, 稀稀落落的阳光漏下来, 更让人感到阴暗幽深, 每一寸皮肤都切实感受到凉意. 四周安静的只有蝴蝶翅膀扑腾的动静, 身旁只剩下那些成千上万精雕细琢的古老巨石, 已经坍塌过半, 散乱无序的堆放着的残败景象, 却依然无比的壮观无比的震撼人心.

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▲2010年08月23日 离开浦东机场时恰巧是日落时分, 起飞时俯瞰底下笼罩在夕阳余辉下的城市夜景十分壮观.
　暹粒机场很小, 是木制结构, 只有一层楼, 由于到达和离开的时候都是夜里, 也看的不十分细致.一共只有四个登机口, 上飞机时没有接送的大巴, 需要自己拿着行李从候机大厅走到飞机底下, 颇有些当年赶火车的味道.

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